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水路货物运输合同水路货物运输合同，是指承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经水路由一港（站、点)运至另一港（站、点）的合同。水路运输的承运人必须是经营水路货物运输业务，并持有营业执照的远洋运输企业、沿海水运企业、内河水运企业和个体水运户，托运人可以是法人、其他组织、公民等。水路货物运输合同具有以下基本特征
并做好交货记录，逾期提取的按有关规定办理，零担货物运输的组织形式，可以分为固定式和非固定式两大类，1固定式零担货物运输的组织，固定式零担货物运输的组织是指车辆运行采取定线路、定班期、定车辆、定时间的一种零担车。也叫“四定运输”，通常又称为汽车零担货运班车，简称零担班车。零担班车一般是以营运范围内零担货物流量、流向以及货主的实际要求为基础组织运行，零担货运班车一般可分为直达式零担班车、中转式零担班车和沿途式零担班车三种，(1)直达式零担班车直达式零担班车是指在起运站将各个发货人托运的到同一站点，并且性质允许配载的零担货物。
⑴货物重量和体积的计算有其自己的特殊方式。整批货物的重量由托运人确定，承运人也可以进行抽查。散装货物重量，承运人可以通过船舶水尺计算。货物按体积计量收取运费的，托运人应提出重量和体积。
⑵合同履行期限受自然条件（气候、水情等）的影响。合同履行期限通常包括起运港发运时间、每一换装港时间和运输时间。由于自然条件因素所造成的误时，不计算在运期之内。
农产品多为鲜活易腐货物，冷链物流的滞后在造成大量农副产品质量下降和经济损失的同时。也会对环境产生一定不良的影响，3从增值服务角度来看，①对增值服务要求越来越高。货物物流活动对成本要求高、环境污染严重的特点，如何在节点处实现流通加工增值服务，无效物流比重尤其重要，例如对煤炭、矿石等货物进行精选等流通加工可大幅降低无效运输及对城市环境的有害影响。②化程度高，随着经济的不断发展。客户方对产品供给的性和个性化要求也相应。比如品种的要求、质量的一致性等，因此针对不同的产品种类建立的节点设施，配备相应的增值服务设备。7733665755
航空货物运输合同航空货物运输合同，是指航空承运人使用航空器，将托运人托运的货物运到地点并交付给收货人，托运人支付货物运输费用的合同。航空货物运输的承运人是指使用民用航空器实施货物运送的人，主要是公共航空运输企业及其代理人。
公共航空运输企业，是指以营利为目的，使用民用航空器运送旅客、行李、邮件或货物的企业法人。托运人是指要求使用民用航空器运送具备托运条件的货物的人，包括法人、其他经济组织、个体工商户、农村承包经营户和公民个人；收货人是指货物通过民用航空器被运送到地点后，提取货物的人。收货人可以是托运人，也可以是托运人以外的第三人。
管道货物运输合同管道货物运输合同是指从事管道运输业务的承运人和托运人签订的明确运送货物权利义务关系的协议。在管道货物运输合同中，承运人具有单一性，并且管道运输合同的货物种类也比较少，主要限于气体和液体类货物，如石油、天然气等。
并由此创造企业在竞争中的优势。根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，简单地说，就是把的产品以的数量和的价格在的时间和的地点提供给客户，物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成，各环节原本都有各自的功能、利益和观念，系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息。把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理。以使系统能够在尽可能低的总成本条件下。提供有竞争优势的，系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。